当前,拉美地区已成为中国重要的整车出口市场,墨西哥、智利、巴西、秘鲁等国均位居中国品牌汽车出口目的国前→列。越来〗越多中国车企选择在拉美投资设厂,并与当地企业展开合作,不□断扩大中国品牌汽车市场占有率。

“中国品牌汽车性价比高,越来越受№欢迎”

巴西里约热内卢的一家中巴合资汽车品牌销售ㄨ网点里,从事贸易工作的塔代乌对∮刚买下的奇瑞SUV赞不绝口:“这款家用车空间大、舒适,值得信赖。中国品牌汽车性价比高,越来越受欢迎。”销售网点员ㄨ工卡洛斯告诉记者,当地消费者对于奇瑞汽车的满意度很高,网点销售业绩在疫情防控期⌒ 间仍表现不俗。

2014年,奇瑞在巴西↓设立了其在海外最大的工厂,随后与巴西汽▲车经销商卡奥集团展开合作,成立了第一〇家中巴合资汽车企业。近5年来,奇瑞汽车在巴西年销量增长近10倍,并于今年开始直接从巴西出口到巴』拉圭。

“奇瑞汽车今年在巴西的销量预计将较去年逆势增长3%。”奇瑞巴西大区副总经理张肄飞告诉记者,疫情防控期间,公司在巴西坚持投放新▓车,销售网点也增加了40家。“奇瑞在巴西深耕多年,特别是经过近几年▽的高速发展,产品质量和品牌已经♀得到许多消费者的认可,培养了一批忠实客户。”

不仅在巴西,中国车企在拉美其≡他国家也逐渐站稳脚跟,汽车销量及市场份〓额不断提升。目前阿根廷市场上在售的有20个中国汽车品牌,车型超过50种;秘鲁汽◥车协会的数据显示,该国∮最畅销的15个汽车品牌中,有4个来自中国;智利全国汽车协会数据▂显示,2019年中国↑品牌汽车销量逆势增长6%,占到当年市场份额的16%,位列新车销量榜第三。

“中国电动汽车助力打造清洁交通系统”

“470辆电动大巴从抵达港口的№那天起,便一路行驶至波哥大,沿途约500公里,展示了车辆的续航里程和驾驶性能等综合@ 实力。”12月17日,比亚迪宣布向哥伦比亚首都☆波哥大交付470辆纯电动大巴,打造该品牌在拉美地区最大的零排放公交◆车队。比亚迪哥伦比亚分公司总经理胡安·梅萨表示,大巴车队途经4个城市,受到众多当地民众关注,“大巴︻车队还未正式运营,就成⌒功吸引了市民的眼球”。

据介绍,这一公交车队预计将为30万名乘客提供绿色出行服务,每√年将减少1.25万吨二氧化碳及2.5吨粉尘颗粒物排放。随着大巴车队和充电站正式投放运营,还将为当地●创造400多个就业机★会。波哥大市长克劳迪娅·洛佩斯表示:“在中企帮∞助下,我们成功引▲入纯电动大巴车队,未来希望购买更多电动大巴,逐渐替换老旧的柴油大巴,为市民提供更多更好的出行体验。”

为减少☉碳排放,许多拉美国家相应出台刺激政策鼓励电动汽车消费,其Ψ中城市交通的绿色转型升级可望为汽车业发展提供新机遇。当前,中国新能源汽车已在智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷等国销↘售,比亚迪还于▓2017年在巴西投资建成电动大巴底盘厂。今年6月,比亚迪向智利首都圣地亚哥最新交付的150辆纯电动大巴正式「投入运营。目前比亚迪已累计向智利交付455辆纯电动大巴,占该国纯电动大巴市场份额的65%。同样进入智利电动◣大巴市场的还有宇通客车等公司。

墨西哥国立自治大学经济研究所研究员乌加特切表示,拉美电动ζ汽车市场潜力巨大,“中国电动汽车助力打造清洁交通系统”。

“竞争力显著增强,中国汽车品牌」日益深入人心”

业内人士指∞出,随着中国汽车的质量水平和产品性能快速提升,并在推广和售后等方面后来居上,中国汽车品牌正凭借良好的性』价比获得越来越多拉美用户认可。

秘鲁汽车协会主席德尔特阿诺表示:“最初几年,中国车企凭借价格※优势吸引当地用户,但如今,人们可以在秘鲁等拉美国家以其他品牌普通车型的价格,买到高质量的中国汽车。中国汽车整体竞争力显著增强,中国汽车品牌日益深入人心。”

卡奥集团创始人安德拉德表示,近年来,中国品牌汽车无论是在质量性能还是售后㊣ 服务等方面都取得长足进步,预计未来中国汽车在拉美的销量还将进一步增长。